山西矿车轮生产厂家 山东1吨矿车用轮对厂家

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轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。
轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。随着运行速度的提高，轮对均衡日益具有不可忽视的重要性。
矿车轮对技术参数：
名称      容积（立方米）      z大载重量（kg）      轨距（mm）      车轮直径（mm）
1吨固定箱式矿车      MG-1.1-6A1.1      1800      600      300
1吨固定箱式矿车      MG-1.1-6B 1.1      1800      600      300
1.5吨固定箱式矿车      MG-1.7-6 1.7      1800      600      300
矿车轮对内侧有轮缘﹐轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形﹐以使矿车轮对在沿轨道运行时保持对中﹐减少机械磨损﹐降低运行阻力。
矿车轮对
材质－铸钢 铸铁
直径－200mm、250mm、300mm、350mm、400mm、450mm
轴粗－50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm
规距－600mm、762mm、900mm、1435mm
矿车轮对：空心轮（65-70轴）、实心轮（80轴）
型号热销：φ300-600矿车轮对，φ350-900矿车轮对
矿车轮对结构组成
通常情况下，车轮、轴、轴承、密封材料等共同组成矿车轮对。
矿车行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。
对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
矿车轮对的完好标准
矿车在行驶过程中，尤其在弯道上运行时，需要承受重力、烽擦力，以及离心力的作用。车轮受摩擦力的影响和制约，其磨损程度不断加剧。
（1)矿车运行平稳，在水平轨道上4个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm.
（2)车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于13mm.踏面磨损余厚：1t及以下矿车不小于6mm;2t矿车不小于7mm;3t矿车不小于8mm.
（3)车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量：滚动轴承不超过2mm,圆锥滚柱轴承不超过3mm.