太原二手车交易精准评估二手车价格的良心平台

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里程表被调整，是在二手车界不足为奇的事情了。调低公里数，有利于把二手车卖高价，而怎么判断被调整的二手车就是一个技术活了。小数目的调表对车辆使用没什么影响，但如果车辆里程数相差太大，十几万甚至几十万的调表，这不单单影响车辆价格，严重者还会影响安全。所以太原二手车交易就来总结一下，说说在选购二手车的时候如何根据几个部位的磨损情况来甄别公里数是否“掺水”。
哪些车容易被调表
一般家用车一年的正常里程范围为2-3万公里，公务用车一般为4万公里，不过这只是个比较常规的数据，具体情况具体分析。一般出租车、黑车、政府机构等老司机的车，公里数不好计算。现如今，私家车代驾，一年跑十万公里，轻轻松松。还有就是，城市分布比较远的地区一般每年的公里数会较大。
怎样鉴别
1.查询维修保养记录
我们直接能想到的，对于比较新或是高档的车就是去4S店查询该车的维修保养记录，或者目前很多软件也可以付费查询，这是简单直观的方法，当然，保险公司也可以查询。对于有想法的老司机，车辆不在4S店进行保养，且没有出过保险，那就要通过一些丰富的经验来判断了。
2.观察内饰
对于经验丰富的人来说，从内饰的使用磨损情况基本能看出个大概，磨损程度一定是和车辆里程数成正比的，不过这里内饰翻新的车，就需要用别的方式来判断了。
重点检查车辆以下部份：方向盘、脚踏板、内饰门板、门板扳手、各功能键、挡杆、档杆防尘套、座椅、扶手箱等。
轮胎花纹
观察轮胎的实用状况，首先要知道车的出厂日期，参考轮胎的生产日期和车辆出厂日期信息对比。轮胎的更换一般为3~6年左右或5到8万公里，如果车辆轮胎纹路磨损很严重，那就说明里程很长了。所以一定要仔细考虑、检查。
刹车盘的磨损
一般而言，刹车盘的寿命在8~10万公里，每更换两次刹车片，需更换一次刹车盘，而且前轮更换周期更快，如果车辆里程数按照推算高于十万公里，而显示不足或者接近10万公里，刹车盘又很新，那么里程数一定超过了十万公里。在试驾时也要留意，加速时车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越大，磨损程度也就越高。
OBD接口
还有一种情况，可以着重观察一下OBD插口，通常情况下OBD插口使用频率非常低，所以OBD接口应该有很多灰尘，如果有拔插的纹路，心里就要有个警觉了。